1*19 브레이크 제어 와이어 1.0mm 1.2mm 1.5mm 1.6mm 자전거 모터사이클

 제품 이름:

제조품 가연제철 실 로프 1*19 자전거 모토사이클 클러치 브레이크 케이블용 내부 실

오토바이의 내면 케이블, 종종 제어 케이블로 불립니다. 오토바이의 여러 구성 요소에 라이더의 제어 입력에서 기계력을 전송하는 필수 부품입니다.가솔렛처럼오토바이 제어 케이블의 맥락에서 "연금 철 로프"를 언급할 때,일반적으로 경화 저항성이 향상된 특정 유형의 케이블 구조를 의미합니다.몇 가지 고려 사항은 다음과 같습니다.

오토바이 와이어 인터너와 젤리화 와이어 로프:

1. 기능:

   • 가솔렛 제어, 클러치 작동 또는 브레이크 작동을 포함한 다양한 응용 분야에 사용할 수 있습니다.

2. 젤리화 유선:

   • 진료 는 철회 로프 를 진크 층 으로 코팅 하는 것 이다. 이것은 특히 오토바이 의 외부 조건 에 노출 된 부품 에 중요 하다.

3. 소재:

   • 와이어 로프 는 일반적으로 고강도 의 강철 으로 만들어진다. 감금 된 코팅 은 부식 에 대항 해 보호 할 뿐만 아니라 케이블 의 전체적 인 내구성 을 증진 시킨다.

4. 유연성:

   • 철끈은 용도에 따라 부드럽고 반응적인 제어를 가능하게 충분히 유연해야 합니다.

5. 끝 장착장치:

   • 한쪽 끝에서 제어 레버와 다른쪽 끝에서 대응 메커니즘 (속기, 클러치 또는 브레이크) 에 연결되는 특정 끝 장착장치로 장착된다.

6. 부식 저항성:

   • 진료 된 코팅은 퇴색 및 부식 방지에 도움이되는 보호 층을 제공하며, 특히 야외 또는 불리한 기상 조건에서 와이어 로프의 수명을 연장합니다.

7. 직경:

   • 감전 철끈의 지름은 제어 케이블의 특정 응용 및 부하 요구 사항에 따라 다를 수 있습니다.

8. 조정 가능성:

   • 일부 오토바이 제어 케이블은 조절이 가능하며, 라이더는 자신의 취향에 따라 레버의 연결 지점을 사용자 정의 할 수 있습니다.

일반적인 고려 사항:

1. 유지보수

   • 오토바이 와이어 내부 를 정기적 으로 검사 하고 유지 관리 하는 것 은 적절 한 기능 과 안전 을 보장 하기 위해 매우 중요 하다. 마찰 을 최소화 하기 위해 윤활료 를 사용 해야 할 수도 있다.

2. 대체:

   • 유선 내부가 마모, 마모 또는 손상 증상이 나타나면 제조업체의 사양을 충족하는 새로운 케이블로 교체하는 것이 중요합니다.

3. 호환성:

   • 오토바이의 내면에 젤리화 된 와이어 로프가 있는 것이 오토바이의 특정 브랜드와 모델과 호환되는지 확인합니다.

1우리들은 누구죠?
우리는 헤베이, 중국에 기반을두고 있으며, 2012년부터 동아시아에 판매 ((45.00%), 국내 시장 ((30.00%), 중동 ((20.00%), 남미 ((5.00%). 우리 사무실에는 총 약 11-50명이 있습니다.

2어떻게 품질을 보장할 수 있을까요?
항상 대량생산 전에 사전생산 샘플을
운송 전에 항상 최종 검사

3우리한테서 뭘 사면 되죠?
브레이크 신발,외부 껍질,케이블,내부 와이어

4왜 다른 공급자로부터 구매하지?
유첸 회사는 푸시트랙과 평면 롤 스틸 케이블 외곽 케이싱, 제어 케이블 및 케이블 부품에 전문, 우리는 ISO9001: 2015 표준을 통과,그리고 지난 몇 년 동안 우리의 고객에 의해 우수한 OEM & 우수한 품질 회사로 수여되었습니다

5어떤 서비스를 제공할 수 있을까요?
납품 조건: FOB,EXW
용납된 지불 통화:USD,CNY
승인된 지불 유형: T/T
사용 언어:영어